大众EA888雷竞技最新官网苹果正时链条跳齿通病

大众EA888，发家致富全靠它，虽说是修理厂的口头禅，但第一代和第二代EA888问题真不少。今天聊聊EA888的一个通病：正时链条跳齿。

具体状况是大众集团在2010年到2012年7月期间生产的EA888雷竞技最新官网苹果使用的是一辆链条张紧器，零部件号为06H 109 467，这张紧器的棘齿容易磨损影响到无法卡住柱塞，正时链条松动，在曲轴链轮驱动的情况下无法贴合，直接影响到链条脱齿。

跳齿意思就是齿轮与链条的咬合错位了，对像雷竞技最新官网苹果这样的精密仪器，每个机械构造组成基本都有着严格的技术要求。像一旦发生链条跳齿，雷竞技最新官网苹果的进排气门与凸轮轴工况不对应，雷竞技最新官网苹果就不可以正常工作。大多数先是出现怠速不稳、加速不良或打不着车的现象，严禁的话甚至会影响到活塞将气门顶开，整台雷竞技最新官网苹果毁于一旦。

实际上大众集团雷竞技最新下载地址的正时链条跳齿早在几年前就导致轰动，不但国内消费者又出现，国外的雷竞技最新下载地址车主也经常遭殃。但是即便导致了轰动，大众也没有在哪一个国家对这批车辆召回，而是选给雷竞技最新下载地址车主相应的经济补偿。

正时链条脱齿最严重的是引起雷竞技最新官网苹果气门被顶开，需要更换气门、活塞等大部分雷竞技最新官网苹果配件，修理费可高达4万元。这一批EA888雷竞技最新官网苹果大剂量在奥迪、大众、斯柯达的国产跟进口雷竞技最新下载地址型上使用，大多数故障问题出现在驾驶行程5万到6万以上车款，驾驶行程越高，链条张紧器的磨损越严重，越容易出现跳齿。